浦和宿（うらわ-しゅく）は、日本の近世にあたる江戸時代に整備され、栄えていた宿場町。 中山道六十九次のうち江戸・日本橋から数えて3番目の宿場。
また、北は日光街道と連絡し、南の府中通り大山道（相模大山および大山石尊〈現：大山阿夫利神社〉詣での道の一つ）とは荒川の渡し場2箇所、羽根倉の渡し（現・埼玉県志木市内）と秋ヶ瀬の渡し（現・埼玉県さいたま市内）によって繋がっていた。
所在地は、江戸期には東海道武蔵国足立郡浦和郷浦和宿[4]。 現在の埼玉県さいたま市浦和区（旧・浦和市）にあたる。 浦和宿は上町（のちに常盤町）・中町・下町（のちに高砂町）からなり、現在は区画整理を経て常盤・仲町・高砂がそれぞれ対応している。

浦和宿は幕府直轄領（通称：天領）であった。 徳川将軍家の鷹狩りの休泊所は雅名で「御殿」と呼ばれたものであるが、当時の浦和宿の中心地であった常盤町（旧・浦和宿上町、現・浦和区常盤1丁目）には早期の御殿である浦和御殿が設けられていた。 このことが、浦和宿の興りとされている。 施設はしかし、近隣の鴻巣宿で文禄2年（1593年）に鴻巣御殿（結城御殿）が建設されたのちの慶長16年（1611年）頃には廃止され、以後は幕府直営の御林として管理されるようになった。 当時を伝えるものは明治26年（1893年）の浦和地方裁判所（現・さいたま地方裁判所の前身）建設にともなって姿を消し、現在は裁判所跡の赤レンガ堀を残す公園（常盤公園）となっている。